Чем газовые стойки(амортизаторы) отличаются от масляных В чем разница

Масляные или газовые какие амортизирующие варианты надежнее Авто Гуру

Согласно статистики, каждая четвертая модель авто требует замены амортизаторов. При износе этих деталей управляемость транспортного средства снижается. Все это сказывается на тормозном пути, сцеплении с дорожным полотном, устойчивости машины. Данные элементы смягчают удары подвески, защищая от большой нагрузки и различных сотрясений. Главной функцией выступает стабилизировать положения кузова. Амортизаторы направлены на плавный возврат, обеспечивая комфортную езду.

Большинство автомобилистов теряется в выборе и не представляет какие лучше приобрести. Для начала нужно изучить базовые особенности, типы, принципы эксплуатации.

Коротко о разновидностях амортизаторов

На самом деле существует два типа автомобильных амортизаторов:

  • масляный вид;
  • газовые или универсальные детали.

Состояние большинства дорог желает лучшего. При попадании даже в незначительную яму, это несет серьезную проблему. Однако по разным причинам многие продолжают ездить, хотя стоило бы заменить на новый вариант амортизатора.

Если не поменять их вовремя, можно забыть о комфортности передвижения, придется слушать стуки постороннего характера. Также авто будет значительно раскачиваться. Проще говоря – дискомфорт. Однозначно придется заменить амортизаторы. Только возникает дилемма, какой подобрать. Стоит учитывать при покупке, их необходимо менять парой. Если поставить только один на ось, изменения почти не ощутимы.

Работа амортизаторов заключается в синхронности. Поэтому отличия в сопротивлении не допустимы. Иначе останется дисбаланс подвески, ускоряющий изнашивание поставленного нового амортизатора, при этом совсем добив старую деталь.

Основные различия и что все-таки лучше

Попробуем разобраться, в чем различия между масляными и газовыми амортизаторами. Итак, масляные проще в производстве, соответственно стоимость на них не высокая. Технические характеристики отличаются мягкостью, долговечностью. Последнее может и не относится к нашим дорогам.

Газовые обладают достаточной жесткостью, хорошо удерживают дорогу во время скоростной езды. Подходят для передвижения по ровному шоссе, асфальтированной трассе.

При покупке стоит учитывать требования и рекомендацию автопроизводителя. Без этого не обойтись. Если поставить не то, к примеру, мягкие могут пробить подвеску по неровным дорогам. Установка жестких приведет к разрыву кузова. Обязательно учитывайте заводские допуски.

Что касаемо брендов, они представлены широким ассортиментом. Оригинальных много, также и подделок. Конечно куда без подержанных фирменных амортизаторов. Как же выбрать подходящую деталь? Вопрос на первый взгляд не простой. Главное, придерживаться требований производителя и обращать внимание на качественные изделия. Все ведь знают, что необоснованно низкая стоимость на известные бренды, должна насторожить любого. Рекомендуется при любых обстоятельствах осмотреть внимательно элементы, потребовать сертификат. Кроме этого не стоит забывать о правильной установке. Неправильно поставленные детали могут вызвать поломку других механизмов.

Возможности амортизаторов

В плане сложности, газовые разновидности имеют дополнительные демпфирующие камеры с газом. Ввиду использования уплотняющих поверхностей, к таким устройствам применяются более жесткие требования. При этом конечно и технологическая часть будет высокого уровня.

Что касается ресурса, на него влияет качество самого амортизатора. Если деталь оригинальная, ей под силу прослужить свыше шестидесяти тысяч километров. Если сравнивать запас масляных и газовых амортизаторов равного качества, масляный вариант проще и надежнее газового. Соответственно его цена на порядок ниже из-за простоты конструкции.

Основываясь на мнения некоторых водителей со стажем, так газовые амортизаторы больше походят на спортивные изделия из-за жесткости. Думаю, все зависит от регулировки амортизатора. К тому же, если провести тест при равных условиях, с использованием идентичных материалов, габаритов цилиндра, одинакового перепускного отверстия, масляные детали окажутся жестче. С газовыми наоборот – мягкость, плавность. При том, что производители уверяют в жесткости газовые.

Все чаще автолюбители приобретают амортизаторы в интернет-магазинах. Дело конечно каждого, но лучше покупать такую вещь у официальных автодилеров. Что выгодно в плане бесплатной установки, обеспечении гарантией.

Амортизаторы KYB KAYABA (Каяба), популярные модели, отзывы

При выборе амортизаторов опытные автолюбителей без раздумий отдают предпочтение продукции Каяба. Это действительно лучший выбор.

С каждым годом амортизаторы KAYABA заслуживают все больше лестных отзывов в среде автолюбителей. Они отличаются высоким качеством, уникальными характеристиками и что немаловажно – доступной ценой.

Немного истории

Японская компания Каяба, как и любой хорошо известный бренд, имеет весьма богатую историю. В 1919 году один молодой японец по имени Шира Каяба открыл свой исследовательский центр. Основным направлением деятельности была гидродинамика, которая больше всего интересовала юного гения.

Читайте также:  Строки инициализации ELM327 Torque для нестандартных протоколов

1927-й – год основания KAYABA Seisakusho. С этого времени начались активные продажи катапульт, демпферов, работающих на гидравлическом принципе, и ряда другого оборудования для авиационной промышленности.

Успех производства подтолкнул Каябу к расширению мощностей и созданию уже более крупной организации — KAYABA Manufacturing Co, в которой работало 180 специалистов. Именно в тот период появился первый прототип амортизатора.

К 1943 году был отроен мощнейший завод, расположенный в южной части Гифу. Еще через три года (после завершения войны), компания KAYABA получила весьма крупный заказ на изготовление двух десятков амортизаторов.

Качественно выполненная работа сделала возможным уже с 1947 года положить началу массового производства.

В следующие несколько лет компания упорно следовала вектору развития и повышения качества продукции. Так, в 1956 года появилось особый отдел компании под названием Kayaba Auto Service Co. Его задачей была разработка спортивных амортизаторов как для авто, так и для мототехники.

С 1958 года компания создала еще одно ответвление Nihon Koki Co., Ltd, которое занялось исключительно горнопроходческой техникой, а в 1961 году был возведен новый завод «Урава» по производству бетономешалок, измельчителей и прочих средств спецназначения.

На протяжении следующих десяти лет компания открыла еще три завода в Японии и расширила свое производство в несколько раз, а в 1974 году был открыт первый филиал на территории США.

Труды разработчиков не остались незамеченными, и в 1980-м году компания KAYABA заслуженно получила премию Деминга. После этого появились новые заводы в Испании, было запущено серийное производство в Малайзии, начали открывать новые предприятия в США, Германии и Таиланде.

В 1996 году четыре компании получили особый приз ТРМ, а в 1998 году уже все заводы Каяба имели на руках сертификаты ISO 9001.

На протяжении следующих лет офисы KAYABA открываются по всему миру – в Китае, Таиланде и Мексике. Год за годом появлялись новые филиалы и дочерние компании, росло производство, качество продукции и, соответственно, спрос.

В 2006 году было открыто представительство в Москве, а к 2008 году торговые знаки KAYABA и KYB прошли официальную регистрацию в таможенном реестре.

В 2011 году появилось новое представительство в Казахстане.

На сегодняшний день Каяба является крупнейшим игроком на рынке автомобильной продукции и сотрудничает со многими известными производителями. Это всемирно известный продукт, который востребован и имеет уникальное качество.

Виды и особенности конструкции амортизаторов

За долгие годы плодотворной работы разработчикам компании удалось довести амортизаторы KAYABA до совершенства, представив рынку множество видов надежной, качественной и действительно уникальной продукции:

  1. Масляные амортизаторы (Premium);
  2. Газо-масляные амортизаторы (Excel-G);
  3. Газовые амортизаторы (GAS-A-JUST);
  4. Газовые (одно-, двухтрубные) — ULTRA SR;
  5. Специальные (AGX, Monomax, SKORCHED4’S и прочие).

Premium – гидравлические двухтрубные амортизаторы.

Они буквально созданы для спасения вашей подвески и предотвращения износа ее элементов.

После установки таких амортизаторов улучшается управляемость авто, повышается срок службы ходовой системы, а поездки становятся более комфортными.

Особого внимания заслуживает конструкция. К ее особенностям можно отнести применение мультикромочных сальников, поршневых колец из тефлона, хромированного штока, универсальной (всепогодной) жидкости, демпфера обратного хода, клапана отбоя, специального кольца штока повышенной прочности и донного клапана сжатия.

KAYABA Premium пользуются наибольшим спросом у автолюбителей, благодаря доступной цене и универсальности.

Амортизаторы Excel-G – газонаполненные, двухтрубные.

В основе конструкции — проверенная временем клапанная схема и емкость с азотом.

Этот вариант подходит тем автолюбителям, которые не жалеют средств на качественную продукцию и хотят почувствовать разницу.

К отличительным особенностям таких амортизаторов можно отнести одноходовой клапан, мощную клапанную систему из трех этапов, цельный внутренний цилиндр и поршневой клапан с покрытием из тефлона.

Популярная серия одно- и двухтрубных газовых (газомасляных) амортизаторов.

Принцип действия основан на применении стойкой к атмосферным перепадам гидравлической жидкости и азота, накачанного под большим давлением.

Эти амортизаторы KAYABA обеспечивают идеальную управляемость и гарантируют отличное сцепление колес с дорогой.

После установки устройств серии GAS-A-JUST машина становится более послушной как на бездорожье, так и на скоростной трассе.

Однотрубные, газовые амортизаторы спортивного типа для любителей драйва и скоростного вождения.

Они гарантируют максимальную устойчивость авто и безопасность на дороге. Их отличительная особенность – на 30% большее усилие отбоя (в сравнении с обычными амортизаторами).

Как следствие, автомобиль ведет себя увереннее на скорости и не «теряет» дорогу. При использовании таких изделий рекомендуется установка легкосплавных дисков, низкопрофильной резины и усиленных (спортивных) пружин.

Читайте также:  Признаки неисправности ступичного подшипника, как определить неисправность

Газовые (газомасляные), 2-х трубные, с возможностью регулировки.

Благодаря особенностям конструкции автолюбитель сам выбирает частоту демпфирования, опираясь на свой стиль вождения.

При движении по трассам, бездорожью, плохим дорогам амортизаторы KAYABA AGX всегда на высоте.

К особенностям этой серии можно отнести возможность ручной настройки демпфирования и внесения изменений без подъема авто, широкий спектр регулировок, уникальная клапанная система, выполненная из сверхнадежного металла, цилиндры без швов и так далее.

В эту серию входят газомасляные амортизаторы, выпускаемы в основном для внедорожников.

К отличительным особенностям этих амортизаторов стоит отнести продолжительный срок службы, повышенную прочность и высокое качество, что свойственно для всей продукции KAYABA.

Эта серия идеально подойдет для водителей, которые любят испытывать возможности своего авто.

Установка амортизаторов Monomax – это шанс снизить шумность тормозов, держать под контролем шаг и колебания авто, предотвратить «приседание» кузова. Это один из лучших вариантов для езды по бездорожью.

Амортизаторы Monomax регулируются автоматически, обеспечивает максимальный комфорт передвижения, обладают мощным поршнем и штоком из цементированного металла, могут похвастаться сверх гладким уровнем хромирования и отсутствием швов на проушинах и цилиндрах.

Кроме этого, производитель внедрил в устройство уникальный масляный сальник, способный самоочищаться в процессе эксплуатации.

Амортизаторы KAYABA для внедорожников, которые идеально адаптированы к сложным российским дорогам.

После их установки можно наслаждаться отличной управляемостью автомобиля в любом путешествии (как по хорошим трассам, так и по бездорожью).

Их плюс – возможность применения даже на авто с повышенным дорожным просветом.

Амортизаторы SKORCHED4’S – это двухтрубная конструкция, с мощным 16-ти миллиметровым хромированным штоком, поршнем из сплава особой мощности, самоуплотняющегося сальника и отсутствием швов.

Самонастраивающиеся амортизаторы KAYABA, способные менять свою жесткость, в зависимость от скорости и качества дороги.

Их особенность в индивидуальном тестировании на каждой модели авто, повышенном уровне комфорта и управляемости, простоте установки и доступной стоимости.

В процессе производства применена уникальная технология частотно-селективного демпфирования.

Благодаря этому KAYABA New SR Special отлично подходит как для жестких, так и для сравнительно мягких подвесок.

Кроме вышеупомянутых серий можно упомянуть такие, как Extage, Real Sports Damper, Climb Gear, Lowfer Sports и Super Special for Street.

Преимущества и недостатки

Продукция компании KAYABA заслуживает самого пристального внимания и может похвастаться целым рядом преимуществ:

  1. Вся продукция (как для вторичного рынка, так и для машин с конвейера) производится исключительно из качественных материалов и с применением инновационных технологий.
  2. Каждый амортизатор перед отправкой в продажу проходит строгий контроль качества, что почти полностью исключает вероятность брака.
  3. Продукция KAYABA отличается широчайшим ассортиментом (вы, наверное, уже успели это заметить по нашей статье). Благодаря многообразию серий можно подобрать амортизатор под свои запросы и модель.
  4. Какой бы модели KAYABA вы ни отдали предпочтение, она будет служить верой и правдой долгие годы.
  5. Амортизаторы Каяба отличаются уникальными демпферными свойствами, обеспечивающими практически идеальное сцепление с дорогой и, как следствие, хорошую управляемость.
  6. Продукция японской компании пользуется спросом во всем мире, что заставляет разработчиков постоянно заниматься повышением качества продукции.
  7. Каяба хорошо известны своей отличной адаптацией к нашим далеко не самым ровным дорогам и неблагоприятным погодным условиям.

Из недостатков напрашивается только один – более высокая стоимость продукции, в сравнении с отечественными амортизаторами.

Но здесь вы должны сами выбрать, что важнее – цена или качество.

Злую шутку может сыграть и широкий ассортимент продукции. Начинающие автолюбители часто выбирают амортизаторы не тех серий, что может привести к разочарованию от покупки.

Отзывы

Качество амортизаторов компании KAYABA не вызывает сомнений. Но, несмотря на повышенную популярность этих амортизаторов, применение уникальных технологий и отличное качество отзывы в интернете весьма противоречивы.

Давайте рассмотрим, что больше всего хвалят автолюбители и на что жалуются, какие оставляют отзывы об амортизаторах Каяба.

Начнем с хорошего.

  1. Все амортизаторы KYB отлично справляются с задачей в самом широком температурном диапазоне. Если температура эксплуатации слишком низка (ниже 20-30 градусов мороза), то достаточно немного проехаться (без наезда на большие препятствия) и узел на 100% будет готов к работе.
  2. Нет необходимости дополнительно добавлять масло в устройство – производитель уже все предусмотрел, а система охлаждения налажена идеально.
  3. Высокое качество сборки и долгий срок эксплуатации. В отличие от отечественных амортизаторов изделия от KAYABA служат намного дольше. Собственно, можно ездить по принципу «поставил и забыл».
  4. Автолюбители отмечают улучшение управляемости и устойчивости автомобиля, снижение кренов.

Есть и негативные моменты.

  • 1. Проблемы в эксплуатации могут возникнуть, если вы не прокачали амортизатор, а в дальнейшем наехали на большое препятствие. В этом случае могут появиться посторонние стуки. Но такие случаи единичны – чаще всего амортизаторы прокачиваются уже в дороге. Важно учесть еще один нюанс – многотрубные амортизаторы (в отличие от однотрубных) прокачки не требуют.
  • 2. Бывает, что на амортизаторе KAYABA через некоторое время эксплуатации появляются небольшие шероховатости и видна течь масла.
Читайте также:  Датчик ДМРВ признаки неисправности и проверка устройства по контролю расхода воздуха двигателя

Как правило, к этому приводит чрезмерное засорение деталей устройства.

Причина – невнимательность автолюбителей, которые в процессе замены экономят средства на установку новых отбойников и пыльников.

  • 3. Автолюбители часто не могут разобраться, какого производства продукцию от KAYABA лучше покупать. Но здесь все просто. Сегодня почти 2/3 всем амортизаторов выпускаются в Японии, остальные – в Испании, Бразилии и Таиланде.
  • 4. Низкое качество продукции (течи масла, короткий срок службы) связано с покупкой поддельного амортизатора.

Оригинальные устройства редко разочаровывают автолюбителей.

При этом распознать их весьма просто:

  • 1. Во-первых, продавец должен предоставлять гарантию на продукцию этой компании (независимо от серии и типа).
  • 2. Во-вторых, к амортизаторам KAYABA должен идти полный пакет документов:
  • гарантийный талон (обычно изготавливается на глянце, имеет 16 страниц и серийный номер из шести цифр). На последней странице должна быть печать продавца;
  • сертификат соответствия;
  • сертификат происхождения.
  • 3. В-третьих, внимательно осматривайте саму покупку. На амортизаторе должна указываться дата изготовления, код товара и номер в каталоге;
  • 4. В-четвертых, на коробке должна быть этикетка со штрихкодом, информацией о комплектации и датой производства;
  • 5. В-пятых, в сам комплект входит амортизатор, вкладыш (для установщика) и гайка для крепежа. Особое внимание уделяйте качеству печати вкладыша. Обычная ксерокопия – явный признак подделки.
  • 5. Есть мнение, что KAYABA – слишком жесткие амортизаторы. Но снова-таки, здесь многое зависит от правильности выбора.
  • 6. Есть негативные отзывы, связанные с высокой их стоимостью. Но для японской продукции это нормальное явление.

Таким образом, если проанализировать все отзывы от Каяба в интернете, то процентов 90% — это положительные отклики довольных покупателей.

Что касается явных дефектов, то они возможны в случае покупки подделки. Хотя, и с оригинальными устройствами такое порой случается.

Подводим итоги

Японская компания KAYABA не перестает радовать автолюбителей со всего мира по-настоящему качественной продукцией.

Амортизаторы этого бренда отличаются своим широким ассортиментом и уникальным контролем качества продукции.

Остается лишь выбрать подходящее устройство, выделить необходимую сумму и произвести монтаж (самостоятельно или с помощью специалистов).

Основные отличия масляных и газо-масляных амортизаторов

Очень популярны сегодня на рынке чудодейственных устройств по гашению колебаний автотранспортных средств амортизаторы «каяба» (KYB). Усиленные «каяба premium» уже успели создать о себе положительную молву. Но выбор между маслом и газо-маслом (особенно усиленным) зависит, в первую очередь, от преобладающего характера езды и от веса автотранспорта.

Раз мы коснулись темы усиленных амортизаторов, то они отлично подойдут джипам, кроссоверам и доблестным рыцарям российского бездорожья. Бездорожье заставляет нас ставить чуть более дорогие газо-масляные амортизаторы потому, что абсорбирующие свойства, благодаря уплотняющемуся в пружине газу, усиливаются. Газ, закачанный под давлением, в среднем, 28 атмосфер, изолирован от масла специальными мембранами.

Благодаря высокому давлению газа, поршень находится в состоянии постоянной «поджатости», и это даёт большое преимущество – быстрое реагирование на ухабы, ямы и другие неровности. Однотрубные амортизаторы, благодаря сжатому газу, не так сильно нагреваются при активной работе, да и теплоёмкость у них сама по себе становится выше. Те, кто немного помнит физику, поймут – почему.

Теперь поговорим о простых масляных амортизаторах. Масло от чрезмерно продолжительного колебания поршневого цилиндра вспенивается. Пузырьки воздуха превращают это месиво в плотную и бесполезную эмульсию. Поэтому мягкие и приятные масляные амортизаторы как нельзя лучше подойдут для трассы.

Газонаполненная гадравлика, безусловно, способна продлить срок службы амортизатора. На сайте http://shocks-online.ru/ фигурирует информация о том, что на дорогах стран Западной Европы газо-маслянный амортизатор «KYB (Каяба) Premium» сохраняет все технические характеристики даже после 100 тысяч километров пробега. Российские автолюбители делятся опытом, говоря, что эта продукция служит, в среднем, восемь лет. Неплохой срок, особенно, если сравнивать с устаревшими видами гидравлики.

Но многих интересует другой существенный вопрос – как отличить оригинальные стойки каяба от подделки ? Некоторые отличительные признаки отдельных артикулов не всегда очевидны. Соответственно, наибольшее внимание стоит уделить ритейлеру. Если он готов предоставить официальную гарантию, значит, вы имеете дело с заявленным каяботорговцем.

Ссылка на основную публикацию
Частотные преобразователи с непосредственной связью ~ Электропривод — информационный ресурс по элект
Частотные преобразователи для однофазного насоса У вас имеется однофазный насос, на котором требуется регулировать скорость? Решением этой задачи является частотный...
Ценность цветных металлов — Ресурс
НИКЕЛЬ ⚪ описание металла, свойства, сферы применения и месторождения Никель — металл невезучий. История несчастливой руды В описании горняками и...
Центр профессиональных квалификаций (курсы, автошкола), ГБПОУ КИГМ № 23, Москва
Как проходит обучение в автошколе этапы и процесс и программа обучения на права в 2020 году Главная » Блог »...
Частотный регулятор оборотов асинхронного двигателя ESMD112L4TXA Drive Factor 1
Регулятор оборотов с обратной связью для коллекторных двигателей переменного тока; Меандр; занимател Большинство мировых производителей профессиональных угловых шлифовальных машинок (болгарок)...
Adblock detector