Шины Matador MP-30 Sibir Ice 2 — тест Matador MP30 шип отзывы, обзор, описание, страна производитель

Matador MP92 Sibir Snow – Opona na syberyjskie śniegi

Gdy Continental postanowił pomóc słowackiej firmie Matador przywrócić dawną świetność, było pewnym, że czeka ją rewolucja. Koncern tchnął nowe życie w podupadłe bratysławskie zakłady, dał zastrzyk gotówki i wsparcie technologiczne. Zdecydowano też, że odtąd fabryka będzie dostarczać opony „na każdą kieszeń”. Produkty miały przede wszystkim spełniać potrzeby zwykłych, miejskich kierowców, tych, dla których samochód to środek transportu, a nie wyścigowa zabawka.

Czy Continentalowi udało się zrealizować swoje zamiary? Długoletnia obecność i wysoka sprzedaż opon Matador mówi sama za siebie. Przykładem mogą być zimówki Matador MP92 Sibir Snow, które kolejny rok z rzędu wybierane są przez wielu doświadczonych kierowców. Polubili je także, co nie powinno nikogo dziwić, Polacy. W końcu warunki na słowackich drogach wcale nie różnią się tak bardzo od tych, które panują na naszych szosach.

Matador MP92 Sibir Snow, choć są oponami ekonomicznymi, nie stworzonymi do osiągania spektakularnych osiągów, mogły nimi być. Testy, o których więcej napiszę w specjalnym akapicie, pokazują, że pod wieloma względami dorównują one najlepszym modelom dostępnym na rynku. To aż zdumiewające, że ogumienie tej klasy cenowej było tak blisko zdobywania najwyższych nagród.

Niestety, zamiast otrzymywać trofea, oceniane są na ogół jako „wystarczające”. Dlaczego? Powodem są dużo słabsze rezultaty na mokrej nawierzchni. Nawet bardzo wysokie oceny w innych kategoriach nie zdołały pomóc im awansować na wyższe pozycje. Mimo wszystko są to opony, którym warto poświęcić nieco uwagi. Zwłaszcza, że trudno, aby ogumienie budżetowe dorównywało temu, za które trzeba wydać nawet kilka razy więcej pieniędzy.

Zimowa opona asymetryczna – Matador MP92 Sibir Snow

Spis treści

  1. Technologia
  2. Wyniki testów opon
  3. Wady i zalety bieżnika
  4. Prezentacja wideo (film)
  5. Przeznaczenie
  6. Etykieta EU
  7. Gwarancja
  8. Opinie kierowców
  9. Oferta (lista produktów)
  10. Ocena parametrów
  11. Podsumowanie

Technologia

  • Wzór bieżnika w kształcie litery „Z”
    Bardzo agresywny, zygzakowaty wzór bieżnika radzi sobie ze śniegiem znakomicie. Liczne krawędzie zaciskają się na nim, gwarantując bardzo dużą przyczepność, co przekłada się na lepsze osiągi, poprawniejszą trakcję i większe bezpieczeństwo.
  • Zaokrąglone i sztywniejsze barki opony
    Dzięki usztywnionym oponom, samochód lepiej radzi sobie na zimowych drogach. Rozłożenie nacisków jest wtedy bardziej równomierne, zużywalność mniejsza a komfort akustyczny wyraźnie wyższy.
  • Ciągłe żebro centralne
    Żebro centralne na całym obwodzie sprawia, że kierowanie samochodem jest jeszcze prostsze. Większe panowanie nad autem i możliwości manewrowania to właściwości nie do przecenienia podczas zimowych mrozów.
  • Zoptymalizowana mieszanka
    Lepszy, bardziej przemyślany skład surowcowy to korzyść dla wszystkich parametrów opony: przyczepności, hamowania, trakcji czy osiągów.

Dzięki bardziej agresywnej konstrukcji bieżnika oraz jego zygzakowatemu kształtowi, opona lepiej wgryza się w biały puch przez co jazda na ośnieżonej nawierzchni staje się jeszcze przyjemniejsza. Powyższe rozwiązania zwiększają przyczepność na śniegu oraz skracają drogę hamowania w zimowych warunkach.

Otwarta budowa wewnętrznej części bieżnika, wpływa na lepsze odprowadzanie wody oraz poprawia właściwości hamowania, zmniejszając ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Nowy bieżnik MP92 Sibir Snow dzięki zoptymalizowanej sztywności lameli oraz różnym wielkościom klocków bieżnika, zwiększa bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz gwarantuję maksymalną wydajność auta w każdych warunkach. Co więcej, technologia ta zapewnia równomierny rozkład ciśnienia na całej oponie zmniejszając jej zużycie (ścieranie).

Matador MP92 Sibir Snow – Testy opon

Byłoby czymś naprawdę niecodziennym, gdyby oponie z klasy ekonomicznej udało się pokonać drogie, markowe modele. Zimówkom od Matadora mogło się to udać, ostatecznie jednak ich inżynierowie muszą zadowolić się oceną „wystarczającą”, jaką przyznano w testach ADAC z 2014 roku (195/65 R15) i 2016 roku (225/45 R17). Jeden i drugi pokazuje natomiast, że słowackie opony mogły zawalczyć o więcej.

W pierwszym na przykład pod względem radzenia sobie na suchej i ośnieżonej drodze, radziły sobie lepiej od trzecich w zestawieniu Dunlop SP Winter Sport 4D. W drugim natomiast pokazały znacznie lepsze możliwości w tych warunkach niż Pirelli Winter Sottozero 3 i Firestone Winterhawk 3, które uzyskały kolejno 2 i 3 miejsce. Szanse na podium zaprzepaściły przez słabsze zachowanie na mokrym torze, które jest najwyżej punktowaną kategorią przez niemiecki automobilklub.

Podobne wnioski płyną z badań drogi hamowania przeprowadzonych przez AutoBild w 2015 (185/60 R15) i 2016 roku (205/55 R16). Gdyby dotyczyły one wyłącznie hamowania na śniegu, zygzakowaty bieżnik dwukrotnie dałby Matadorowi miejsce w czołówce. Niestety, w obu testach zajął dopiero 23 pozycję (na 50 przebadanych).

Miejsce Organizator Nazwa testu Ocena Rok
12 miejsce ADAC Test opon zimowych 195/65 R15 Polecane 2014
12 miejsce ADAC Test opon zimowych 225/45 R17 Polecane 2016
23 miejsce AutoBild Test opon zimowych 185/60 R14 Przyzwoite 2015
23 miejsce AutoBild Test opon zimowych 205/55 R16 Przyzwoite 2016
33 miejsce TOP 50 – Długość drogi hamowania 225/50 R17 Całkiem dobre 2014

Wady i zalety

O jednej wadzie opon Matador MP92 Sibir Snow powiedziałem już więcej niż jeden raz. Jazda i hamowanie na mokrej drodze to bez wątpienia ważne właściwości, trzeba jednak pamiętać, że opony Matador należą do klasy budżetowej. Przyrównywanie ich do modeli Dunlopa, Pirelli czy Firestone’a, z którymi konkurowały w niektórych kategoriach, i tak jest wielkim zaskoczeniem, a dla ich twórców – powodem do dumy.

Nie można też zapomnieć, że uznany niemiecki automobilklub określił je mianem „wystarczających”. Są to więc zupełnie poprawne, dające zadowalające wyniki opony do normalnej, codziennej jazdy. Wystarczające, a jednak czasami prezentujące możliwości najlepszych modeli na rynku. Wśród ewidentnych zalet wymienić trzeba na pewno hamowanie i świetne sterowanie na śniegu oraz suchej drodze.

Nazwa nie kłamie: w syberyjskich warunkach byłyby niezastąpione. Dużym atutem jest też stosunkowo niska ścieralność, która czyni je niedrogimi w utrzymaniu. Średni poziom hałasu zewnętrznego jest również czymś, co należy wymienić wśród zalet opony ekonomicznej.

Prezentacja Wideo bieżnika (film)

Dla kogo opony Matador MP92 Sibir Snow?

Opony budżetowe przeważnie kierowane są przede wszystkim do tych kierowców, którzy szukają oszczędności. Matador MP92 Sibir Snow to dla nich doskonały wybór, bo poza ceną, niskie są także koszty całościowej eksploatacji. Ale wyniki przeprowadzonych na nich testów mówią, że wrzucanie ich do szuflady „opon na każdą kieszeń” jest nieco krzywdzące.

Słowackim inżynierom udało się tutaj dokonać niemal cudu, tworząc opony, które mimo swojej ceny, pod wieloma względami dorównują najlepszym zimówkom. Wiele mówi też o nich wysoki indeks prędkości. Ostatecznie są to więc opony, które zapewnią wszystko, czego może oczekiwać od opon typowy miejski kierowca. Mogą jednak znacznie więcej, co sprawia, że wybierają je też osoby z zamiłowaniem do bardziej dynamicznej jazdy.

Etykieta unijna (dla rozmiaru 195 /65 R15)

Etykiety unijne przyznawane są wszystkim oponom, które uzyskały akredytację UE i zostały dopuszczone do sprzedaży na jej terenie. Warunkiem jest spełnienie podstawowych wymogów. Pierwszym jest rozkład nacisków opony na nawierzchnię, który przekłada się na efektywność paliwową. Ogumienie, które daje pod tym względem wystarczające wyniki, uzyskuje ocenę „F”. Tak jest z budżetowymi oponami Matador MP92 Sibir Snow w rozmiarze 195/65 R15.

Ich twórcom udało się jednak uzyskać lepsze niż „wystarczające” wyniki hamowania na wilgotnej nawierzchni oraz komfortu akustycznego. To pierwsze może zdumiewać na tle testów ADAC czy magazynu AutoBild. Najwyraźniej jednak rezultaty na mokrej drodze, które w nich osiągnęły, choć słabsze niż w innych warunkach drogowych, wcale nie były tak złe. W końcu ocena „C” to bardzo dobry, rzadki wśród zimówek wynik. Ostatni wskaźnik dotyczy hałasu zewnętrznego. 71 dB to, jak informuje graficzny symbol po lewej, średni poziom, który gwarantuje brak uciążliwego jazgotu.

Gwarancja na opony Matador MP92 Sibir Snow

W przypadku wykrycia wady produkcyjnej, Matador oferuje takie same warunki gwarancyjne, jak wszystkie marki należące do koncernu Continental. Okres, jakim opony są objęte, to 60 miesięcy (5 lat), jednak może on ulec skróceniu, jeśli wcześniej głębokość bieżnika osiągnęła poziom 1,6 mm. Jeśli natomiast od sprzedaży nie upłynęło jeszcze 12 miesięcy, osoba zgłaszająca problem ma prawo do całościowego zwrotu kosztów lub otrzymania nowej opony.

Opinie

Poniżej kilka znalezionych przeze mnie opinii głównie z for dyskusyjnych oraz portali społecznościowych i porównywarek cenowych czyli według mnie najbardziej wiarygodnych źródeł informacji. Jakie są opnie innych użytkowników dróg na temat modelu MP92 Sibir Snow przekonajcie się sami. Ps. Popoprawiałem błędy ortograficzne bo jak czytam „spowrotem” czy „chciałęm” to mi się drobne w kieszeni nie zgadzają.

Przyznam, że nie spodziewałem się tak dobrych opon. Kupiłem trochę bez wiedzy co biorę, bo były na promocji, a sprzedawca je zachwalał. Okazało się, że to był strzał w dziesiątkę i nie zamieniłbym ich na żadne inne. Mam je z przodu i z tyłu, jeżdżę tak już drugi sezon i prawdopodobnie jeszcze troszkę pojeżdżę.

Nie mogę zgłosić żadnych zastrzeżeń bo tak żeby pojechać na zakupy czy do roboty czy odwieźć dzieciaki do szkoły to mnie nie zawiodły. Powiedziałbym nawet że w tej kwocie rewelacja bo po co drogie skoro tutaj jest, wszystko jest na wysokim poziomie. Polecam.

Jak zobaczyłem cenę, to pomyślałem, że to jakaś chińszczyzna, które mogę co najwyżej zamontować do taczki, ale dałem się namówić i po zimie byłem bardzo zadowolony. Teraz mam opony Continental, ale to dlatego, że sprzedałem tamto auto razem z zimówkami a tutaj już były te niemieckie. Też niezłe, bo w końcu wszystkim zarządza jedna firma, ale jak się już zetrą na płasko to wrócę do marki Matador.

W zeszłym roku jak je kupiłem zima, zimy było tyle co kot napłakał. Była chwila że chciałęm już spowrotem założyć letnie opony, ale co się okazało? Czy było sucho, mokro, ślisko, nie ślisko, śnieg nie śnieg, nawet dodatnie temperatury to opony Matador MP92 Sibir Snow śmigały prawie jak opony na cały rok. Są dość twarde, ale to moim zdaniem dobrze, poza tym trzymają się drogi nawet zakrętach. Można robić drifty! ��

Dostępne rozmiary

Matador MP92 Sibir Snow dostępny jest obecnie w 25 rozmiarach. Pełna lista poniżej.

Kod Rozmiar Indeksy Inne cechy Etykieta
15852790000 185/55 R15 82T F C 71dB
15852770000 185/60 R15 84T F C 71dB
15852830000 185/65 R15 88T F C 71dB
15852980000 195/50 R15 82T F C 72dB
15852870000 195/55 R16 87H F C 72dB
15852720000 195/60 R15 88H F C 71dB
15852700000 195/65 R15 91H F C 71dB
15852680000 195/65 R15 91T F C 71dB
15852690000 195/65 R15 95T XL F C 71dB
15852900000 205/50 R17 93H XL / Rant ochronny F C 72dB
15852630000 205/55 R16 91H F C 71dB
15852650000 205/55 R16 91T F C 71dB
15852670000 205/55 R16 94V XL F C 71dB
15852960000 205/60 R15 91T F C 71dB
15852810000 205/60 R16 92H F C 71dB
15853510000 205/60 R16 96H XL F C 71dB
15852940000 205/65 R15 94T F C 71dB
15852930000 215/60 R16 99H XL E C 71dB
15852820000 225/40 R18 92V XL / Rant ochronny F C 71dB
15852740000 225/45 R17 94V XL / Rant ochronny F C 71dB
15852880000 225/55 R16 95H F C 71dB
15852920000 225/55 R17 101V XL F C 71dB
15853010000 245/40 R18 97V XL / Rant ochronny F C 71dB
15853030000 245/45 R17 99V XL / Rant ochronny F C 71dB

Parametry opony

Porównajmy główne cechy opony takie jak zachowanie na mokrej nawierzchni, chęć ponownego zakupu czy cena produktu. Wszystkie parametry oceniane są w skali od 1 do 10.

Garrett ACE 250 отзывы

Самый легко встречающийся детектор в поле. С учетом что есть металлоискатели и дешевле, и дороже, все равно ACE 250 я вижу в разы больше, чем какой либо другой поисковый прибор. Откуда такая популярность?

АСЕ 250 чаще всего покупают Новички, мало понимающие в свойствах детекторов. И если выбирать только по каталожным характеристикам, тот же Fisher F2 должен быть на месте АСИ 250. Чем недорогой металлоискатель заслужил свое место на поле.

Мне легко давать этот отзыв. Сам когда-то был Новичком и начинал именно с Garrett ACE 250. С годами перепробовал десятки разных металлоискателей (чаще всего товарищей по копу, но менял и свои собственные)… И вот какой момент — моя первая АСЯ 250 до сих пор у меня, вторым запасным прибором. И не потому что, я ее не смог продать (еще как мог! самый востребованный металлоискатель БУ в продаже).

Находки

Кто-то сомневается, что в металлоискателе главное то, как он приносит находки? В сентябре 2013 года в Украине, Новичок с металлоискателем Garrett ACE поставил рекорд по стоимости монеты — на аукционе Виолити цена находки Аськи перевалила за 25 000$.

Да и просто в поле, на рядовом копе, Garrett ACE 250 не уступает более дорогим металлоискателям. Может чуть больше копать с аськой приходится, но находки есть всегда.

Именно за находки и заслужил этот металлоискатель свою позицию лидера недорогих детекторов. Находки и простоту в поиске.

Простой в поиске

Garrett ACE 250 работает по принципу «включил и пошел искать». Из настроек металлоискателя, регулируемая чувствительность и выбор программы поиска.

4 готовых программы, включая для поиска Монет и Ювелирных находок. Плюс одна программа для создания своего набора предпочтений. Редактируемая программа сохраняется в память и доступна после выключения, и последующего включения (привет Fisher F2, который не запоминает программу после выключения).

Компактный в транспортировке и очень быстро собираемый перед копом — собрал штанги, присоединил шнур и вы уже ищите.

Удобная рукоять и подлокотник. Это не просто слова, я перепробовал много детекторов и ценю простые и надежные решения. С аськой рука не устанет, и будет махать дольше чем с каким либо другим мд.

И управлять одной рукой легко, чего например не скажешь о дорогих конкурентах (например Minelab X-Terra 305-705).

Простота, надежность и результативность в находках. Лучший выбор для Новичка.

Рекомендую

За 4 года я передержал в руках очень много разных металлоискателей. И хотя сейчас у меня основной прибор Garrett AT PRO, свой первый ACE 250 оставил в качестве второго запасного детектора. И до сих пор считаю что это лучший выбор для легкого старта в мир поиска находок с металлоискателем.

С металлоискателем Garrett ACE 250 вы всегда будете уверены. Надежный в конструкции и простой в эксплуатации. Для вашего детектора самый большой выбор поисковых катушек (нет другого металлоискателя, с выбором больше). У вас всегда будут находки.

И когда наступит время для перехода на металлодетектор, более высокого уровня — вы всегда сможете продать свой ACE 250 в любом состоянии — самая востребованный металлоискатель БУ.

Всё по Garrett ACE 250 — собирается здесь (новости, тесты, сравнения с другими, разные отзывы и мнения). Плюс, на страницах энциклопедии копателя для Garrett ACE 250 есть дополнительная информация, это надо обязательно знать перед покупкой.

P.S. Это шанс разбогатеть ➨ ➨ ➨ Прямо сейчас в продаже артефакт — Золотое кольцо с резным кораллом. Посмотрите на эти фото, хотят 333$. Цена реальная, или оно стоит гораздо дороже?

↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓

Копатели сейчас смотрят

6 комментариев: Garrett ACE 250 отзывы

Я действительно рекомендую этот металлоискатель для Новичка. Особенно тому, у кого нет рядом опытного Камрада, способного сразу растолковать что такое «баланс грунта», «пороговый сигнал», «VDI». Тут вы включили и сразу ищите, постепенно получаете опыт что можно выкопать и как это видит металлоискатель. А с этим опытом приходит и понимание, какой будет ваш следующий детектор.

Шины Matador MP30 Sibir Ice 2

В ряде стран СНГ, в том числе, РФ, автомобильные покрышки концерна Continental Group представлены брендом Matador. Не многие автовладельцы знают об этом, вследствие чего возникло недоверие к продукции.

Фактически — это дочернее предприятие Континентал на территории Европейского Союза. Мастера СТО рекомендуют шины Matador, как такие, которые сочетают качество и доступные цены.

От того, насколько качественно подобраны шины зависит расход горючего автомобиля, динамика разгона, уровень шума и вибраций при движении. Экономя на покрышках, водитель платит дважды, ведь срок службы дешевого аналога в разы меньше.

В условиях эксплуатации машины на территории СНГ, в том числе РФ, выбирайте шины высокого качества. Некачественное дорожное покрытие, а порой его полное отсутствие, в буквальном смысле слова съедают резину за несколько десятков тысяч километров.

О производителе шин Matador

Большой ассортимент производителей автомобильной резины на рынке вводит в заблуждение владельцев транспортных средств. Зачастую водители не знают основные принципы выбора покрышек, вследствие чего автомобиль неустойчив на дороге, излишняя вибрация и шум в салоне.

Профессионально подобранные шины позволяют сэкономить расход горючего до 5%, повысить качество управления, снизить риск заноса, аварийной ситуации.

Специализация Матадор: для легкового, грузового транспорта, карьерной и строительной техники. Основной рынок сбыта — страны Азии, СНГ. Несмотря на то, что на территории РФ официальных точек продажи еще нет, владельцы авто без труда могут оформить заказ в сети.

Благодаря систематическому контролю над качеством со стороны руководства концерна Матадор, продукция пользуется спросом у потребителя. За последние пять лет зафиксировано минимальное количество подделок автомобильных покрышек на территории СНГ, странах Азии.

Автомобильные покрышки специально разработаны для комфортной езды. Зимние шины имеют уровень шума ниже среднего, минимальный коэффициент аквапланирования, глубокий дренажный канал для оттока воды.

Шины Матадор имеют увеличенный срок эксплуатации, в сравнении с другими аналогами у конкурентов. От того насколько качественно и профессионально подобраны покрышки на транспортное средство зависит комфорт в салоне, безопасность при передвижении, уровень шума и вибраций.

В случае отсутствия опыта, доверьте выбор резины профессионалам СТО, менеджерам автомагазинов, продавцам-консультантам магазинов, сервисных центров.

При выборе и покупке автомобильных шин будьте внимательны, проверяйте наличие сертификатов качества на продукцию, наличие штрих-кодов производителя, маркировки.

Специалисты ряда сервисных центров, мастерских не рекомендуют использовать автомобильные покрышки универсального типа, так как они по своим технических характеристикам существенно уступают сезонным.

Особенности шин Matador

В процессе производства шин для автомобильной и строительной техники используются самые современные и передовые технологии для улучшения технических характеристик, увеличения срока эксплуатации.

Основные критерии оценки качества шины:

  • поведение шины на дороге с сухим, мокрым, скользким покрытием;
  • устойчивость при вхождении в повороты на маленьких, средних, высоких скоростных режимах;
  • уровень шума, вибраций в салоне при передвижении.

Зимняя резина имеет жесткую поддержку боковыми ламелями, что повышает управляемость, удержание машины при вхождении в повороты. Дренаж предназначен для качественного и быстрого оттока воды. Чем меньше влаги остается в месте соприкосновения, тем уверенней шасси держит трассу.

Многие автовладельцы констатируют снижение потребления горючего на уровне. Зимний класс шин адаптирован к критическим температурным режимам, в том числе с отметкой «-». Вне зависимости от градуса асфальта протектор уверенно удерживает дорогу.

  • систематическое использование высококачественных компонентов, примесей, масел при изготовлении смесей;
  • «DSI» индикатор износа устанавливается на всех шинах Матадор, начиная с 2010 года. Это маркер зеленого цвета, плавно переходящий в красный. Водителю достаточно взглянуть на цвет индикатора, чтобы определить степень износа. Когда отметка достигает 70%, то цвет изменяется на красный.

Модели и размерности шин Matador

Зимняя, в том числе шипованные Легковые и грузовые авто
Snow SUV SUV
XL шипованные Легковой класс

Тесты шин Matador MP30 Sibir Ice 2

Зимние: параметры 175 65 R14 — 195/60R16, 205 55 R16, 185 65 R15, рекомендуемая скорость передвижения 175 км / час, цена от 4800 рублей.

Среди прочих конкурентов шины заняли почетное третье место в общем зачете. Наилучшие показатели были в экстренном торможении, аквапланировании, заходе в поворот. Несколько хуже коэффициенты при движении на скользкой поверхности.

Расход горючего в смешанном цикле ниже на 3%, и 2% в городском режиме. Средний ресурс использования покрышек свыше 65 – 80 тыс. км. пробега в зависимости от частоты и интенсивности эксплуатации.

Плюсы и минусы, стоит ли покупать шины Matador MP30 Sibir Ice 2

  • боковые ламели;
  • глубокий дренаж (в шипованных);
  • низкое аквапланирование;
  • возможность выбора для любого класса транспортных средств, а также, специальной и строительной техники.
  • цена, которая изменяется в зависимости от региона продажи;
  • всесезонные и зимние шины не адаптированы использования на грунтовой дороге;
  • высокий уровень шума и вибраций в салоне при езде на грунтовом покрытии.

Рекомендации по хранению и уходу за зимними шинами

  • Зимой давление может быть выше обычного на 0,25 атм., а летом ниже на 0,15 атм.
  • Превышение обозначенного диапазона негативно отображается на ездовых качествах авто, увеличивает расход горючего, неравномерно изнашивается центральная часть протектора;
  • На перекачанных скатах сложнее входить в повороты, увеличивается риск заноса, выезда на обочину;
  • Не эксплуатируйте транспортное средство, если протектор износился на 65 – 70 % и более;
  • Поквартально замеряйте угол развал – схождения транспортного средства. Излишний наклон, равно, как и развал способствуют неравномерному износу центральной части протектора, увеличению расхода топлива;
  • Старайтесь реже покупать универсальные покрышки всесезонного типа, так как они меньше всего адаптированы для высоких положительных, отрицательных температур;
  • Если в не уверены, что сможете выбрать соответствующую покрышку, то обратитесь за помощью к мастерам сервисных центров, СТО, менеджерам автомагазинов. Не забывайте, что есть интернет, где на автомобильных форумах всегда можно получить бесплатную консультацию, пообщаться с автовладельцами, мастерами СТО.

Отзывы

Петрович, 45 лет, г. Томск, владелец Опель: шинами Matador MP30 Sibir Ice 2 доволен, замечаний нет. Сбалансированное соотношение цены и качества, гарантия от производителя, мой совет автолюбителям. Менеджер магазина не рекомендовал покупать всесезонные шины, так как они по характеристикам уступают сезонным.

Сергей Петрович, 41 год, г. Москва, владелец минивэна Фиат. Шины Matador MP30 Sibir Ice 2 купил прошлым сезоном, выбором доволен, нареканий нет. Преимуществ у покрышки много, среди прочего: цена, качество, технические характеристики.

Семен, 29 лет, г. Иркутск, владелец Тойота: при покупке машины предыдущий владелец обул в Matador MP30 Sibir Ice Не стал покупать другой бренд, так как производитель меня вполне устраивает, автомобильная покрышка то, что нужно.

Виталий, 31 год, г. Краснодар, владелец ВАЗа: заметил экономию горючего на 4 – 5% после обувки в Matador MP30 Sibir Ice На Нокиан подобного не было, мой совет автолюбителям. Чтобы ощутить настоящий комфорт, тишину в салоне, отсутствие вибраций — покупайте шины Matador (Матадор).

Демьян, 29 лет, г. Омск, собственник Форд: автомобиль покупал с пробегом два года назад, сделал технический осмотр – состояние норма. Изрядно подносился протектор на передних покрышках. Покупать «родные» не стал, так как дорого, да и нецелесообразно приобретать дорогие покрышки на авто с пробегом. По совету менеджера обратил внимание на шины Matador MP30 Sibir Ice Сезон отъездил без проблем и нареканий. Качеством, ценой доволен.

Читайте также:  Не заводится Шевроле Нива стартер крутит не схватывает
Ссылка на основную публикацию
Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 обзор, размеры, тесты, отзывы
Bridgestone Ice Cruiser 7000S Обзор шины на Shina Guide Bridgestone Ice Cruiser 7000S – созданные для суровых зимних условий эксплуатации...
Шевроле Импала 1967 года (Chevrolet Impala 1967) стоимость, характеристики автомобиля, модель нового
Шевроле Импала 1967 года (Chevrolet Impala 1967) стоимость, характеристики автомобиля, модель нового На протяжении нескольких последних десятков лет Шевроле Импала...
Шевроле Каптива 2020 2021 фото, комплектации и цены
Шевроле джип комплектация и технические характеристики внедорожников и кроссоверов, модельный ряд, ц Шевроле джип отличают б езупречная проходимость на дорогах...
Шины Continental — тесты шин Континенталь отзывы, описание, фото, страна производитель
Continental – производитель шин по инновационным технологиям Все великое оставляет свой след в истории, архитектуре в памяти и в сердцах...
Adblock detector